A hollandiai Deurne-ben működő Knapen Trailers tolópadlós félpótkocsikat gyárt, amelyeket igénybe vevő kültéri körülmények között használnak. Egy-egy félpótkocsiban több száz kötőelem található, többek között az alvázban, a padlókeretben, a felső szerkezetben és más alkatrészekben.
A korrózióállóság javítása érdekében a Knapen a Fabory által szállított, cinklamellás bevonatú kötőelemeket használ. Ugyanezeket a kötőelemeket egy Fabory Logic RFID készletkezelő rendszer kezeli, amely automatikusan jelzi az utánpótlás szükségességét, amikor a készletszint alacsonyra csökken.
Az eredmények röviden
Több száz
Cinklamellás bevonatú kötőelemeket használnak a félpótkocsi teljes szerkezetében, többek között az alvázban, a padlókeretben és a felső szerkezetben.
Cinklamella
Vékony, nem elektrolitikus bevonat, amely magas korrózióállóságot biztosít anélkül, hogy jelentősen növelné a rétegvastagságot.
RFID-vel kezelt
A címkézett kötőelem-tárolók automatikusan jelzik az utánpótlás szükségességét, amikor a készlet alacsonyra csökken.
A kihívás: igénybe vevő kültéri körülményeknek kitett kötőelemek
A Knapen Trailers olyan tolópadlós félpótkocsikat gyárt, amelyek teljes élettartamuk során szélnek, esőnek és változó időjárási körülményeknek vannak kitéve.
Az ezekben a félpótkocsikban használt kötőelemek ugyanilyen környezeti hatásoknak vannak kitéve. Ezért a korrózióállóság fontos szempont az összeszerelés során használt csavarok és egyéb kötőelemek kiválasztásánál.
„Félpótkocsijaink, és így az alkalmazott kötőelemek is, évről évre ki vannak téve az időjárás viszontagságainak. Az időjárás jelentős hatással van ezekre az anyagokra.”
Johan van Hommelen
Stratégiai beszerző, Knapen Trailers
Miért használ a Knapen cinklamellás bevonatú kötőelemeket?
A cinklamellás bevonatú kötőelemek vékony, nem elektrolitikus bevonattal rendelkeznek, amely magas korrózióállóságot biztosít anélkül, hogy jelentősen növelné a kötőelem méreteit.
Ez különösen előnyös olyan alkalmazásoknál, ahol a tűrések fontosak, és a bevonatnak úgy kell védelmet biztosítania, hogy közben megmaradjanak az összeszereléshez szükséges méretek.
A Knapennél a cinklamellás bevonatú kötőelemeket a félpótkocsi teljes szerkezetében alkalmazzák, többek között az alvázban, a padlókeretben, a felső szerkezetben és más alkatrészekben.
Nagy mennyiségű kötőelem kezelése RFID segítségével
A Knapen hetente több ezer, Fabory által szállított cinklamellás bevonatú kötőelemet kezel a gyártásban. Ekkora mennyiség hatékony kezelése strukturált utánpótlási folyamatot igényel.
Ezért a vállalat a Faboryval közösen RFID-alapú készletkezelő rendszert használ. Minden kötőelem-tároló RFID-címkével van ellátva, így az utánpótlási folyamat digitálisan kezelhető.
Amikor a készlet alacsonyra csökken, a rendszer automatikusan rendelési jelzést ad. A teljes rendelési folyamatot, beleértve a cinklamellás bevonatú kötőelemeket is, az RFID-rendszer kezeli.
Hogyan működik az RFID-alapú utánpótlás?
|
|
|
|
A kötőelemek teljesítményének és a készletkezelésnek az összehangolása
A Knapennél alkalmazott megoldás két különböző követelményt egyesít egyetlen ellátási rendszerben.
A cinklamellás bevonat korrózióállóságot biztosít a félpótkocsi teljes szerkezetében használt kötőelemek számára, míg az RFID támogatja ugyanezen alkatrészek készletkezelési és utánpótlási folyamatát.
A két megoldás együttesen csökkenti a manuális rendelések szükségességét, és segít a Knapennek biztosítani az összeszereléshez szükséges kötőelemek folyamatos elérhetőségét.
Az eredmény: korrózióvédelem és strukturált utánpótlás
A Knapen minden tolópadlós félpótkocsiban több száz cinklamellás bevonatú kötőelemet használ, és hetente több ezer ilyen alkatrészt kezel a gyártás során.
A cinklamellás bevonat korrózióvédelmet biztosít az időjárásnak kitett félpótkocsi-alkalmazásokban, míg az RFID-rendszer kezeli a rendelési folyamatot, amikor a készlet alacsonyra csökken.
Ez a kombináció segít a Knapennek kezelni mind a kötőelemek műszaki követelményeit, mind pedig azt a gyakorlati kihívást, hogy azok folyamatosan rendelkezésre álljanak a gyártáshoz.
Teherautó- és pótkocsigyártók támogatása
A teherautó- és pótkocsigyártásban a kötőelemek kiválasztásakor olyan tényezőket kell figyelembe venni, mint a korróziós kitettség, a mechanikai követelmények és a gyártáshoz szükséges rendelkezésre állás.
A Fabory a Truck, Trailer & Coach Building iparágat kötőelemekkel, korrózióálló bevonatokkal és gyártási környezetekhez kialakított készletkezelési megoldásokkal támogatja.
|
Kötőelemek és készletkezelés Tudja a Fabory támogatni az Ön kötőelem- és készletkezelési igényeit?A Fabory a kötőelemekkel kapcsolatos szakértelmet készletkezelési megoldásokkal ötvözi, hogy segítse a gyártókat a termékteljesítmény és az utánpótlási igények kezelésében. Lépjen kapcsolatba a Fabory szakértőjével |