text.skipToContent text.skipToNavigation
Frencken

Dne 20. září 2019 byl během konvoje Liberation Task Force v nizozemském Groesbeeku vážně poškozen požárem zrestaurovaný vojenský nákladní vůz Bedford QLD z roku 1942, který vlastní Ernest Donders z Helmondu.

Vůz vyhořel až na podvozek, takže před Dondersem stál rozsáhlý restaurátorský projekt. Obnova vozidla vyžadovala několik let práce a hledání obtížně dostupných dílů. Když byly pro opětovnou montáž ocelových panelů karoserie potřeba specifické anglické šrouby a matice, Frencken Group v Eindhovenu propojila projekt se společností Fabory.

Restaurování v kostce

1942

Rok výroby vojenského nákladního vozu Bedford QLD.

~15 000 €

Odhadovaná škoda poté, co bylo vozidlo zničeno požárem.

M8x15

Ocelové šestihranné šrouby dodané s podložkami a pružnými podložkami pro účely renovace.

Ernest Donders renovuje vojenský nákladní vůz Bedford QLD z roku 1942

Vzácné vojenské vozidlo z období války

Ernest Donders je pátým majitelem vozu Bedford QLD. Britská armáda tento nákladní vůz používala před více než 80 lety během osvobozování Nizozemska.

Po druhé světové válce se vozidlo dostalo do Dánska, odkud jej později jeden sběratel přivezl zpět do Nizozemska.

Před požárem byl Bedford již kompletně zrestaurován. Donders odhaduje, že dnes v Nizozemsku zbývá přibližně deset těchto vozidel, přičemž možná jen polovina z nich je stále provozuschopná.

Požár, který odstartoval druhou renovaci

Během osvobozovacího konvoje v roce 2019 začal vůz náhle hořet. Příčina požáru zůstává neznámá. Spací pytel, lůžko a vybavení v zadní části vozidla rychle vzplály a Bedford vyhořel až na podvozek.

Dondersovi a ostatním cestujícím se podařilo uniknout a utrpěli pouze lehké popáleniny. Škoda na vozidle byla odhadnuta přibližně na 15 000 € a vůz nebyl proti požáru pojištěn.

Roky obnovy a hledání náhradních dílů

Téměř pět let po požáru Donders stále pracoval na obnově tří tun těžkého Bedfordu.

Hledání vhodných náhradních dílů bylo jednou z časově nejnáročnějších částí renovace a zabralo několik let. Vzhledem ke vzácnosti a stáří vozidla bylo obzvláště obtížné sehnat správné komponenty.

“Než se všechno tak strašně pokazilo, byl tento Bedford druhým nejstarším kompletně zrestaurovaným exemplářem.”

Ernest Donders
Majitel vozu Bedford QLD

Vojenský nákladní vůz Bedford QLD z roku 1942 během renovace

Hledání správného spojovacího materiálu pro renovaci

Když přišel čas znovu namontovat ocelové panely karoserie, potřeboval Donders specifické anglické šrouby a matice vhodné pro renovaci.

Prostřednictvím Frencken Group v Eindhovenu dodala společnost Fabory ocelové šestihranné šrouby M8x15 spolu s podložkami a pružnými podložkami.

Tyto komponenty umožnily Dondersovi pokračovat v práci na Bedfordu a posunout dlouhodobý renovátorský projekt dále.

Specifický spojovací materiál pro specializované projekty

Renovace vozu Bedford QLD ukazuje, že i malý spojovací prvek může být při práci na vzácném nebo historickém vozidle zásadní.

U restaurátorských a technických projektů může být nalezení správných rozměrů, materiálů a souvisejících komponent stejně důležité jako zajištění větších součástí projektu.

Fabory nabízí široký sortiment spojovacího materiálu pro průmyslové, technické a specializované aplikace.

Spojovací materiál pro specializované projekty

Hledáte specifický spojovací materiál pro renovaci nebo technický projekt?

Fabory dodává široký sortiment spojovacího materiálu pro průmyslové, technické a specializované aplikace.

Kontaktujte specialistu Fabory
Tuto stránku nezavírejte. Tato zpráva zmizí, jakmile se stránka zcela načte.