20 września 2019 roku odrestaurowany wojskowy samochód ciężarowy Bedford QLD z 1942 roku, należący do Ernesta Dondersa z Helmond, został poważnie uszkodzony w wyniku pożaru podczas przejazdu konwoju Liberation Task Force w Groesbeek w Holandii.
Ciężarówka spłonęła aż do podwozia, pozostawiając Dondersa z ogromnym projektem renowacyjnym. Odbudowa pojazdu wymagała wielu lat pracy oraz poszukiwania trudno dostępnych części. Gdy do ponownego zamontowania stalowych paneli nadwozia potrzebne były specjalistyczne angielskie śruby i nakrętki, Frencken Group z Eindhoven pomogła nawiązać kontakt pomiędzy projektem a Fabory.
Renowacja w skrócie
1942
Rok produkcji wojskowego samochodu ciężarowego Bedford QLD.
~15 000 €
Szacunkowa wartość szkód po zniszczeniu pojazdu przez pożar.
M8x15
Stalowe śruby z łbem sześciokątnym dostarczone wraz z podkładkami płaskimi i sprężystymi na potrzeby renowacji.
Rzadki pojazd wojskowy z czasów wojny
Ernest Donders jest piątym właścicielem Bedforda QLD. Armia brytyjska używała tej ciężarówki ponad 80 lat temu podczas wyzwalania Holandii.
Po II wojnie światowej pojazd trafił do Danii, skąd później został sprowadzony z powrotem do Holandii przez kolekcjonera.
Przed pożarem Bedford był już w pełni odrestaurowany. Donders szacuje, że obecnie w Holandii pozostało zaledwie około dziesięciu takich ciężarówek, z których być może tylko połowa jest nadal sprawna.
Pożar, który zapoczątkował drugą renowację
Podczas konwoju upamiętniającego wyzwolenie w 2019 roku ciężarówka nagle stanęła w płomieniach. Przyczyna pożaru pozostaje nieznana. Śpiwór, łóżko oraz wyposażenie znajdujące się w tylnej części pojazdu szybko zajęły się ogniem, a Bedford spłonął aż do podwozia.
Donders i pozostali pasażerowie zdołali się wydostać, odnosząc jedynie niewielkie oparzenia. Szkody w ciężarówce oszacowano na około 15 000 €, a pojazd nie był ubezpieczony od szkód spowodowanych pożarem.
Lata odbudowy i poszukiwania części
Prawie pięć lat po pożarze Donders nadal pracował nad odbudową trzytonowego Bedforda.
Znalezienie odpowiednich części zamiennych było jednym z najbardziej czasochłonnych etapów renowacji i zajęło kilka lat. Ze względu na rzadkość oraz wiek pojazdu zdobycie właściwych komponentów było szczególnie trudne.
“Zanim wszystko potoczyło się tak źle, ten Bedford był drugim najstarszym w pełni odrestaurowanym egzemplarzem.”
Ernest Donders
Właściciel Bedforda QLD
Znalezienie odpowiednich elementów złącznych do renowacji
Gdy nadszedł czas ponownego zamontowania stalowych paneli nadwozia, Donders potrzebował specjalistycznych angielskich śrub i nakrętek odpowiednich do renowacji.
Za pośrednictwem Frencken Group z Eindhoven firma Fabory dostarczyła stalowe śruby z łbem sześciokątnym M8x15 wraz z podkładkami płaskimi i sprężystymi.
Komponenty te umożliwiły Dondersowi kontynuowanie prac nad Bedfordem i dalsze postępy w tym długotrwałym projekcie renowacyjnym.
Specjalistyczne elementy złączne do wymagających projektów
Renowacja Bedforda QLD pokazuje, że nawet niewielki element złączny może mieć kluczowe znaczenie podczas pracy nad rzadkim lub zabytkowym pojazdem.
W projektach renowacyjnych i inżynieryjnych znalezienie odpowiednich wymiarów, materiałów i powiązanych komponentów może być równie ważne, jak pozyskanie większych części potrzebnych do realizacji projektu.
Fabory oferuje szeroki asortyment elementów złącznych do zastosowań przemysłowych, inżynieryjnych i specjalistycznych.
|
Elementy złączne do specjalistycznych projektów Szukasz konkretnego elementu złącznego do projektu renowacyjnego lub inżynieryjnego?Fabory dostarcza szeroki asortyment elementów złącznych do zastosowań przemysłowych, inżynieryjnych i specjalistycznych. Skontaktuj się ze specjalistą Fabory |