Op 20 september 2019 raakte een gerestaureerde Bedford QLD militaire vrachtwagen uit 1942, eigendom van Ernest Donders uit Helmond, zwaar beschadigd door brand tijdens een konvooi van de Liberation Task Force in Groesbeek.
De vrachtwagen brandde volledig uit tot op het chassis, waardoor Donders voor een omvangrijk restauratieproject kwam te staan. De wederopbouw van het voertuig vergde jaren werk en het vinden van moeilijk verkrijgbare onderdelen. Toen specifieke Engelse bouten en moeren nodig waren om de stalen carrosseriepanelen opnieuw te monteren, bracht Frencken Group in Eindhoven het project in contact met Fabory.
Restauratie in één oogopslag
1942
Bouwjaar van de Bedford QLD militaire vrachtwagen.
~€15.000
Geschatte schade nadat het voertuig door brand was verwoest.
M8x15
Stalen zeskantbouten geleverd met sluitringen en veerringen voor de restauratie.
Een zeldzaam voertuig uit de oorlog
Ernest Donders is de vijfde eigenaar van de Bedford QLD. Het Britse leger gebruikte de vrachtwagen meer dan 80 jaar geleden tijdens de bevrijding van Nederland.
Na de Tweede Wereldoorlog kwam het voertuig in Denemarken terecht, voordat het later door een verzamelaar terug naar Nederland werd gebracht.
Voor de brand was de Bedford al volledig gerestaureerd. Donders schat dat er tegenwoordig nog slechts ongeveer tien van deze vrachtwagens in Nederland zijn, waarvan mogelijk nog maar de helft operationeel is.
De brand die leidde tot een tweede restauratie
Tijdens het bevrijdingskonvooi in 2019 vloog de vrachtwagen plotseling in brand. De oorzaak is nog altijd onbekend. De slaapzak, het bed en de uitrusting achter in het voertuig vatten snel vlam en de Bedford brandde volledig uit tot op het chassis.
Donders en zijn medepassagiers wisten te ontsnappen en liepen slechts lichte brandwonden op. De schade aan de vrachtwagen werd geschat op ongeveer €15.000 en het voertuig was niet verzekerd tegen brandschade.
Jaren van wederopbouw en het zoeken naar onderdelen
Bijna vijf jaar na de brand werkte Donders nog steeds aan de wederopbouw van de drie ton zware Bedford.
Het vinden van geschikte vervangende onderdelen was een van de meest tijdrovende onderdelen van de restauratie en nam meerdere jaren in beslag. Door de zeldzaamheid en leeftijd van het voertuig was het bijzonder lastig om de juiste componenten te vinden.
“Deze Bedford was vóór alles zo vreselijk misging het op één na oudste volledig gerestaureerde exemplaar.”
Ernest Donders
Eigenaar van de Bedford QLD
De juiste bevestigingsmaterialen voor de restauratie vinden
Toen het tijd was om de stalen carrosseriepanelen opnieuw te monteren, had Donders specifieke Engelse bouten en moeren nodig die geschikt waren voor de restauratie.
Via Frencken Group in Eindhoven leverde Fabory stalen zeskantbouten M8x15, samen met sluitringen en veerringen.
Met deze componenten kon Donders verder werken aan de Bedford en het langdurige restauratieproject voortzetten.
Specifieke bevestigingsmaterialen voor specialistische projecten
De restauratie van de Bedford QLD laat zien hoe zelfs een klein bevestigingsonderdeel essentieel kan worden bij werkzaamheden aan een zeldzaam of historisch voertuig.
Bij restauratie- en engineeringprojecten kan het vinden van de juiste afmetingen, materialen en bijbehorende componenten net zo belangrijk zijn als het vinden van de grotere onderdelen van het project.
Fabory biedt een breed assortiment bevestigingsmaterialen voor industriële, technische en specialistische toepassingen.
|
Bevestigingsmaterialen voor specialistische projecten Op zoek naar een specifiek bevestigingsmateriaal voor een restauratie- of engineeringproject?Fabory levert een breed assortiment bevestigingsmaterialen voor industriële, technische en specialistische toepassingen. Neem contact op met een Fabory-specialist |