Un cliente Fabory riscontrava problemi di grippaggio nei collegamenti bullonati in acciaio inox. Seguendo le istruzioni del proprio cliente, applicava manualmente della vaselina sui bulloni in acciaio inox come lubrificante, ma gli elementi di fissaggio continuavano a grippare troppo frequentemente.
Fabory ha proposto Lubrinox come alternativa. Per dimostrarne le prestazioni nella pratica, Lubrinox e la vaselina sono stati confrontati in condizioni controllate utilizzando il banco prova per l’attrito di Fabory.
I risultati in sintesi
~0,26
Coefficiente di attrito misurato con vaselina, con una variazione di circa ±0,05.
~0,12
Coefficiente di attrito misurato con Lubrinox, con una variazione di circa ±0,04.
9 test
Per ogni test sono stati utilizzati un bullone, un dado e una rondella nuovi in acciaio inox.
La sfida: il grippaggio nei collegamenti bullonati in acciaio inox
Il grippaggio può verificarsi quando superfici di accoppiamento in acciaio inox entrano in contatto scorrevole sotto carichi elevati. Le superfici filettate possono di fatto saldarsi a freddo tra loro, impedendo di serrare o allentare l’elemento di fissaggio senza danneggiarlo.
In questa applicazione, il cliente applicava manualmente della vaselina sui bulloni in acciaio inox per prevenire il problema. Nonostante ciò, i bulloni continuavano a grippare troppo frequentemente, rendendo necessaria una soluzione alternativa.
Test di Lubrinox rispetto alla vaselina
Dopo aver discusso l’applicazione con Fabory, il cliente ha proposto al proprio cliente l’utilizzo di elementi di fissaggio Lubrinox. Il cliente ha accettato di prendere in considerazione l’alternativa, a condizione che Lubrinox potesse dimostrare nella pratica prestazioni migliori rispetto alla vaselina.
Per confrontare le due soluzioni, sono stati effettuati test sul banco prova per l’attrito di Fabory.
Come Fabory ha eseguito i test di attrito
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I risultati: attrito più basso e più costante con Lubrinox
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I bulloni testati con vaselina hanno mostrato un coefficiente di attrito più elevato e più variabile, pari a circa 0,26 (±0,05). In confronto, i bulloni Lubrinox hanno mostrato un coefficiente notevolmente più basso e più stabile, pari a circa 0,12 (±0,04).
Nelle condizioni testate, l’attrito più basso e più costante fornito da Lubrinox ha prevenuto efficacemente il grippaggio.
“Grazie a questo attrito basso e costante, il grippaggio è stato efficacemente evitato.”
Dominic Franse
Manager Engineering, Fabory
Perché la lubrificazione manuale può introdurre variazioni
I test hanno inoltre evidenziato una maggiore variazione dell’attrito nella filettatura rispetto alla zona sotto la testa del bullone.
Fabory ha osservato che ciò era probabilmente legato all’applicazione manuale del lubrificante. Il lubrificante applicato manualmente non viene sempre distribuito in modo uniforme e può spostarsi durante l’assemblaggio, influenzando il comportamento all’attrito.
Lubrinox integra un rivestimento lubrificante direttamente nell’elemento di fissaggio, eliminando la necessità di applicare separatamente un lubrificante durante l’assemblaggio.
Il risultato: passaggio completo a Lubrinox
I risultati dei test hanno fornito al cliente le evidenze necessarie per dimostrare le prestazioni di Lubrinox al proprio cliente. In seguito al confronto, quest’ultimo ha accettato di passare completamente agli elementi di fissaggio Lubrinox.
Il cambiamento ha eliminato la necessità di applicare manualmente la vaselina sui bulloni e ha garantito un attrito più basso e più costante nelle condizioni testate.
Per questa applicazione, Lubrinox ha offerto una soluzione pratica al problema ricorrente del grippaggio, semplificando al contempo il processo di assemblaggio grazie all’eliminazione di una fase di lubrificazione manuale.
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Attrito più basso e più costante Vuoi ridurre il grippaggio nei collegamenti bullonati in acciaio inox?Lubrinox combina elementi di fissaggio in acciaio inox con un rivestimento lubrificante integrato, contribuendo a ridurre l’attrito ed eliminando la necessità di applicare separatamente un lubrificante durante l’assemblaggio.
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