Vlakke sluitringen
Wat zijn vlakke sluitringen?
Vlakke sluitringen, vaak simpelweg sluitringen genoemd, zijn platte ringen met een centraal gat. Ze worden gebruikt in combinatie met bouten en moeren en verdelen de druk van de bevestiging over een groter oppervlak. Zo blijft het onderliggende materiaal beschermd en wordt de verbinding stabieler. Deze ogenschijnlijk eenvoudige ring is onmisbaar voor een betrouwbare lastverdeling bij elke schroefverbinding.
Bij Fabory vindt u vlakke sluitringen in alle soorten en maten: van piepkleine sluitringen voor M1-schroefdraad tot grote sluitringen geschikt voor bouten van wel M90. Er is een ruime keuze aan materialen, waaronder staal, kunststof en rvs sluitringen, zodat u voor elke toepassing de juiste oplossing heeft.
Normspecificaties van sluitringen
Professionals hechten waarde aan gestandaardiseerde afmetingen en kwaliteit. Vlakke sluitringen voldoen doorgaans aan internationale normeringen zoals DIN 125. Dit betekent dat hun diameter, dikte en afwerking zijn vastgelegd voor consistente prestaties.
DIN 125 sluitringen komen overeen met ISO 7089. Ook voor grotere maten bestaan normen: een carrosseriering (een sluitring met een extra grote buitendiameter) valt onder DIN 9021. Deze carrosserieringen hebben een buitendiameter van ongeveer drie keer de boutdiameter en bieden extra spreiding van de krachten. Een voorbeeld hiervan is de carrosseriering van elektrolytisch verzinkt staal (DIN 9021).
Verder ziet u bij stalen sluitringen vaak aanduidingen als 100 HV of 140 HV, wat verwijst naar de hardheid van het materiaal.
Onze sluitringen zijn verkrijgbaar in diverse materialen en kwaliteiten: van verzinkt staal tot rvs sluitring A2 of A4 en nylon kunststof ringen voor elektrische isolatie of lichtgewicht toepassingen.
Voordelen van vlakke sluitringen
Een sluitring zorgt ervoor dat de kracht bij het aandraaien van een bout of moer verspreid wordt over een groter oppervlak. Hierdoor voorkomt u dat het oppervlak indeukt of beschadigt.
Verbeterde stabiliteit
Hoewel een platte sluitring geen borgingselement is, draagt het wel bij aan een stabielere verbinding. In combinatie met borgmiddelen, zoals veerringen, voorkomt u dat verbindingen losraken door trillingen.
Bescherming tegen slijtage
Sluitringen kunnen fungeren als een scheidingslaag tussen bout of moer en het oppervlak. Bij buitentoepassingen helpt een ring de rand van het boorgat af te dekken, zeker bij gebruik van een afdichtingsring die extra bescherming biedt tegen vocht of vuil.
Veelzijdig toepasbaar
Of u nu een kleine rvs sluitring nodig heeft voor een elektronische toepassing of een carrosseriering voor zwaardere montage, het assortiment is ruim en geschikt voor vrijwel elke branche. Voor toepassingen waarbij drukverdeling én borging gewenst zijn, kan een tandschotelring uitkomst bieden. Deze ringen combineren grip met stabiliteit.
Toepassingen en gebruikstips
Vlakke sluitringen worden breed toegepast in onder meer de bouw, installatie, metaalbewerking, machinebouw, automotive, elektrotechniek en meubelproductie.
Praktische tips voor gebruik
- Kies de juiste maat: sluitringen afmetingen moeten overeenkomen met de boutdiameter
- Kies het juiste materiaal: sluitringen rvs bij vocht, staal bij hoge belastingen
- Gebruik een carrosseriering bij zachte of dunne materialen
- Overbrug een afstand met een stalen vulbus in plaats van meerdere ringen
Hulp bij productselectie en advies
Twijfelt u tussen verschillende soorten sluitringen? Bekijk het assortiment per type, materiaal of maat op de productpagina. Heeft u specifieke eisen of vragen over toepassingen, neem dan gerust contact op met een van onze specialisten.
Veelgestelde vragen
In welke afmetingen zijn vlakke sluitringen verkrijgbaar?
Vlakke sluitringen zijn er in vrijwel alle gangbare metrische maten, doorgaans afgestemd op boutdiameters. U vindt sluitringen van zeer klein (voor M1-schroefjes) tot zeer groot (voor bouten tot M90 en alles daartussenin). De maat van een sluitring wordt meestal aangegeven aan de hand van de boutmaat.
Daarnaast zijn er varianten met standaard buitendiameter (volgens DIN 125) en met extra grote buitendiameter (carrosserieringen volgens DIN 9021). De benodigde maat hangt af van de bout of schroef die u gebruikt en de gewenste spreiding van de druk.
Tip: Zorg dat de binnenmaat van de ring iets ruimer is dan de boutdiameter. Zo gaat de ring makkelijk over de bout en sluit deze goed aan.
Wat is het verschil tussen een gewone sluitring en een carrosseriering?
Een carrosseriering is een type vlakke sluitring met een veel grotere buitendiameter dan normaal. Een standaard sluitring heeft een buitendiameter van ongeveer twee keer de boutmaat, terwijl een carrosseriering circa drie keer de boutmaat meet. Daardoor verdeelt een carrosseriering de druk beter over het oppervlak.
Carrosserieringen worden vaak gebruikt bij dunne of zachte materialen om te voorkomen dat de bout of moer door het materiaal trekt. Ze zijn ook geschikt voor toepassingen in de bouw en bij houtverbindingen.
Waarvoor gebruikt men een rubberen sluitring?
Een rubberen sluitring wordt toegepast wanneer naast drukverdeling ook een afdichting is vereist. Rubberen ringen, vaak gemaakt van EPDM of NBR rubber, of een combinatie van metaal met een rubber inlage, zorgen voor een water en luchtdichte afsluiting.
Ze worden gebruikt bij dakconstructies, sanitair en doorvoeren. Daar voorkomen ze dat vocht langs de bout of schroef naar binnen lekt. Ook dempen ze trillingen enigszins en beschermen ze het onderliggende materiaal tegen krassen.
Let op: rubberen sluitringen zijn wat dikker en geven iets mee bij het aandraaien. Ze moeten voldoende worden aangedraaid om goed af te dichten, maar niet zo hard dat het rubber beschadigt.
Wat is een sluitring met klemsluiting precies?
De term sluitring met klemsluiting verwijst niet naar een standaard platte sluitring. Hiermee wordt een ring bedoeld die geopend en gesloten kan worden. Dit kunt u vergelijken met een sleutelhanger of een boekbinderring met een klikmechanisme. Deze ringen worden gebruikt om bijvoorbeeld sleutels, labels of kabels bij elkaar te houden en zijn niet bedoeld voor bevestigingstechniek. In technische toepassingen bedoelt men bij borging eerder veerringen of borgringen.