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FIXIERUNG VON GEWINDEVERBINDUNGEN

Oft kann eine hohe Vorlast aus verschiedenen Gründen nicht garantiert werden, einschließlich mangelhafter Montageausrüstung; während die Reibungskoeffizienten kontrollierbar sein müssen.
 
Aus ästhetischen Gründen oder aus Platzmangel ist es in vielen Fällen schwierig, ausreichend Klemmlänge zu generieren und damit die Elastizität der Schraubverbindung zu erhöhen.
 
Aus diesem Grund wurden unzählige Produkte entwickelt, die versprechen, das Risiko der Lockerung einer Verbindung ganz oder teilweise zu beheben.
 
Allerdings zeigen die Ergebnisse eines so genannten Junkers-Vibrationstests, mit dem die Lockerung von Verbindungsmitteln geprüft werden kann, dass nicht alle Produkte geeignet sind, um dieses Versprechen halten können. Mit dem Testgerät wird der Verlust der Klemmkraft unter dem Einfluss sich ändernder Querbewegung einer geklemmten Komponente gemessen.

JUNKERS-GERÄT

 
Im Junkers-Gerät wurde eine Schraube mit der geforderten Vorlast an das zu testende Produkt befestigt. Dann wurde bei einer bestimmten Amplitude und Frequenz eine der geklemmten Platten quer zur Schraubverbindung bewegt.  In der Zwischenzeit wurde die Klemmlast kontinuierlich mit einem Kraftmesser gemessen. In Grafik G wird die Klemmkraft auf der Y-Achse dargestellt und die Anzahl der Bewegungen (oder der Zeit) werden auf der X-Achse dargestellt.
 
Selbstverständlich sind die Produkte die effektivsten, die unter den gegebenen Bedingungen kaum Klemmkraft verlieren. In solchen Fällen hat die Grafik, vielleicht nach einer kleinen Senkung einen ziemlich horizontalen Fortschritt; siehe Grafik H.
 
Allerdings sollte den Ergebnissen eines Junkers-Tests niemals blind vertraut werden.
 
Die Betriebsbedingungen können so spezifisch sein, dass zusätzliche Tests notwendig sind, um eine Empfehlung für die Lösung des Lockerungsproblems zu geben.
 
 

 

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